ND ロードスター | コンソールパネル【アールエスダブリュ】ロードスター ND シフトパネル・M/T用 (シルバーカーボン・クリア塗装仕上げ・PLCF工法) -その他

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ロードスター ND シフトパネル・M/T用 (シルバーカーボン・クリア塗装仕上げ・PLCF工法)
メーカーアールエスダブリュ【RSW】
メーカーコードRS-ND5-SM-S
カテゴリコンソールパネル
適合代表車種ND ロードスター ROADSTAR
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,650円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細従来カーボン製品の製造工法としては
H.L.C.F(ハンド・レイアップ・カーボン・ファイバー)工法がほとんどで凹型を
造りカーボンを手で貼り付けるという工法が一般的です。しかし、人の手に
よる製法のため製品に個体差ができ裏面などにファイバー地が直接出る為
凹凸が出来たりします。これでは製品を両面テープなどで装着した際に剥れ
やすくなり、脱落の可能性がある場合もあります。そこでRSWカーボン製品は
P.L.C.F(プレス・レイアップ・カーボン・ファイバー)工法を採用しました。
この製造工法は、凹型と凸型を造りそれにカーボンをプレスし成型する工法で
製品の厚みが0.1mm単位で均一に近つ゛き、ファイバー製品特有の個体差
も少なくなります。もちろんプレスによる成型ですので、製品裏面にも凹凸が
なく装着の際の剥れや脱落が非常に少なくなります。ただこの工法では
製品に対する型がH.L.C.F工法に比べ増えコストがかかりますがRSWでは
装着される方に少しでも満足して頂けるようP.L.C.F工法を採用しました。
もちろん、切れ込み部分には若干のR加工を施し装着された時に手が
触れる所もやわらかい手触りを感じていただけるように製作しています。
RSWの「こだわり」を装着したときのフィッティングでぜひ感じてください。
そして製品を作る工程ですがまずカーボン繊維と樹脂を型で約半日間
熟成させてから職人が1個1個、手作業にて製品のカット、仕上げに入ります。
そしてインストルメントパネル全ての製品は、最後にデュポン製クリアー塗料を
塗装してからの出荷になります。
RSWのカーボン製品は1日1個しか出来ない製品です。

PLCF工法とは(プレス・レイアップ・カーボン
ファイバー)裏型があり両面テープで
装着しても剥れにくくフィッティング
精度もかなり良いようになっています
注意事項※画像はイメージです。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグRS-ND5-SM-S ロードスター ND シフトパネル・M/T用 (シルバーカーボン・クリア塗装仕上げ・PLCF工法) コンソールパネル アールエスダブリュ RSW ND ロードスター ROADSTAR
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
バリエーション
(別仕様商品)
ロードスター ND シフトパネル
この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1.・M/T用 (シルバーカーボン・クリア塗装仕上げ・PLCF工法)(現在の商品)

2.・M/T用 (綾織カーボン・クリア塗装仕上げ・PLCF工法)
3.・A/T用 (綾織カーボン・クリア塗装仕上げ・PLCF工法)
4.・A/T用 (シルバーカーボン・クリア塗装仕上げ・PLCF工法)
 

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4 8月
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珍スポガイド「松澤茂信」
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週末はもっぱら珍スポ巡りと大喜利に明け暮れております。病的に珍スポが好き。珍スポを経営してる珍オーナーも好き、大好き。

【プロフィール】
生年月日:1982年7月
職業:東京別視点ガイド編集長、ライター
好きなこと:珍スポ巡り、大喜利、怖い話し
主催イベント:大喜利天下一武道会、珍スポバスツアー

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